Monthly Archives: Ιουλίου 2015

30/07/2015 · 23:18

Το πόρισμα του F-16 στην Ισπανία

f16_tlp

Έχω αναφέρει και στο παρελθόν ότι σκοπός αυτού του ιστολογίου δεν είναι η ανάληψη ρόλου δικαστή ή ανακριτή αλλά ούτε και διερευνητή ατυχημάτων. Αυτός ο ρόλος έχει άλλους επαγγελματίες πιο κατάλληλα εκπαιδευμένους για να τον αναλάβουν (εγώ μόνο μερικά μαθήματα σε προπτυχιακό και μεταπτυχιακό επίπεδο έχω). Καμιά φορά όμως, τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών, καλό είναι να τα μαθαίνουμε όλοι ή τουλάχιστον να έχουμε ένα βήμα απ’ όπου να μπορούμε να τα μάθουμε όλοι. Όλοι όσοι ασχολούμαστε και όλοι όσοι ενδιαφέρονται…

Συνέχεια →

Σχολιάστε

Filed under Αεροπορία, Thoughts

Tagged as , , , ,

24/07/2015 · 13:52

Περί εορτασμών και τιμών…

Τον γύρο του διαδικτύου κάνουν φωτογραφίες από τις εκδηλώσεις στα Σκόπια για τη γέννηση του Μεγάλου Αλεξάνδρου. Ο μόνος λόγος είναι επειδή δεν μπορούν να κάνουν τον γύρο του… θριάμβου!

Συνέχεια →

1 σχόλιο

Filed under Random thoughts, Thoughts

Tagged as , , , , , , ,

23/07/2015 · 14:46

Το CL-415 που έπεσε στις φλόγες της Εύβοιας!

cl415_1

Κατέπεσε ένα Canadair CL-415 (s/n 2055) της 383ΜΕΕΑ ενώ το πλήρωμά του αγωνιζόταν στην κατάσβεση δασικής πυρκαγιάς στα Στείρα της Εύβοιας. Σαν περιστατικό θυμίζει σε πολλά το πρόσφατο περιστατικό με το CL-215 το οποίο όμως είχε αίσιο τέλος. Δυστυχώς, τα δύο μέλη του πληρώματος του εν λόγω CL-415 δε στάθηκαν τόσο τυχεροί. Ο υποσμηναγός (Ι) Χατζούδης και ο σμηναγός (Ι) Στοϊλίδης έπεσαν κατά την εκτέλεση του καθήκοντος. Σαν σήμερα, 23 Ιουλίου το 2007!

Συνέχεια →

Σχολιάστε

Filed under Αεροπορία, Πεσόντες

Tagged as , , , , , , , , , ,

22/07/2015 · 13:55

Οι ανύπαρκτες (;) ΑΠΕ και τα υπαρκτά (;) πετρέλαια της Ελλάδας (Μέρος 4ο)

Στα προηγούμενα άρθρα του κύκλου αυτού, ασχοληθήκαμε με τα πράγματα που μπορούν να γίνουν ώστε να ενισχυθεί η οικονομική κατάσταση της χώρας, κατά κάποιον τρόπο πρωτογενώς. Ανακύπτουν όμως πολλά ερωτήματα σχετικά με τη δυνατότητα υλοποίησης αυτών και μεταξύ αυτών, ένα πολύ ένα σοβαρό- πού θα βρεθούν τα χρήματα για να γίνουν όλες αυτές οι επενδύσεις που- κάποιοι θα ισχυριστούν ότι με αφέλεια- αναφέρονται. Σε αυτό το 4ο μέρος της σειράς, θα επιχειρηθεί η παράθεση ορισμένων προτάσεων οικονομίας και αύξησης παραγωγικότητας στο δημόσιο τομέα και συνδυαστικά, η ανάπτυξη κι άλλων τομέων της οικονομίας και της βιομηχανίας, δήθεν αντιπαραγωγικών…

Συνέχεια →

3 Σχόλια

Filed under Connecting Science, Strategic thinking, Thoughts

Tagged as , , , , , , , , , ,

18/07/2015 · 00:10

Σμηναγοί Λύτρας και Τσάμης το πλήρωμα του Canadair στη Λακωνία

Το απόγευμα της 17ης Ιουλίου, το ΓΕΑ έδωσε στη δημοσιότητα τα ονόματα των δύο χειριστών του Canadair το οποίο εκτέλεσε την αναγκαστική προσγείωση στη Νεάπολη Λακωνίας. Πρόκειται για τον σμηναγό (Ι) Λύτρα Χρήστο και τον σμηναγό (Ι) Τσάμη Παναγιώτη. Συνέχεια →

3 Σχόλια

Filed under Αεροπορία, Random thoughts

Tagged as , , , , , ,

17/07/2015 · 14:32

Σώοι οι δύο χειριστές του Canadair στη Λακωνία!

Φωτογραφία του Μάκη Γαλιατσάτου στο airliners.net

Φωτογραφία του Μάκη Γαλιατσάτου στο airliners.net που απεικονίζει Cl-215 (αρ. 1041) όμοιο με αυτό που κατέπεσε στη Νεάπολη, δεν είναι όμως το ίδιο α/φος καθώς αυτό που έπεσε είναι το 1070

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΓΕΑ, το διμελές πλήρωμα του Canadair CL-215 το οποίο επιχειρούσε στην Νεάπολη Λακωνίας συμμετέχοντας στην κατάσβεση δασικής πυρκαϊάς είναι σώο. Συνέχεια →

3 Σχόλια

Filed under Αεροπορία

Tagged as , , , ,

16/07/2015 · 21:55

Οι ανύπαρκτες (;) ΑΠΕ και τα υπαρκτά (;) πετρέλαια της Ελλάδας (Μέρος 3ο)

Συνεχίζοντας τις σκέψεις μου επί των πλεονεκτημάτων και ισχυρών χαρτιών της Ελλάδας, εστιάζω αυτή τη φορά στις ΑΠΕ. Όπως έχω πει και σε προηγούμενα άρθρα, οι σκέψεις αυτές είναι προσωπικές, ενδεικτικές και σε καμία περίπτωση περιοριστικές. Στο 2ο μέρος των άρθρων για τη βελτίωση της οικονομικής μας κατάστασης ως χώρας, εστιάσαμε στον τουρισμό και δεχθήκαμε ότι είναι μία μεσο-μακροπρόθεσμη επένδυση για τη χώρα. Τι μπορούμε να κάνουμε βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα λοιπόν, προκειμένου να βελτιώσουμε την οικονομία της χώρας και να κοιτάξουμε τους εταίρους μας στα μάτια, τουλάχιστον από μία λογιστική σκοπιά των πραγμάτων;

Συνέχεια →

3 Σχόλια

Filed under Connecting Science, Strategic thinking, Thoughts

Tagged as , , , , , , , , , , , ,

16/07/2015 · 09:55

Μοναδικός, όπως κάθε πεσών…

Πολλοί θα έδιναν τα πάντα για να είναι μοναδικοί. Αυτοί όμως που είναι μοναδικοί, δεν τα δίνουν απλά όλα. Δίνουν όλο το τους το είναι.Ο αρχισμηνίας Γεωργιάδης Ιωάννης, είναι ο μοναδικός πεσών της 335 τον Ιούλιο του 1942. Ένας τίτλος διόλου ζηλευτός αν κάποιος δεν κουβαλά τις αξίες που κουβαλάνε αυτοί οι ιπτάμενοι τίγρεις.

Συνέχεια →

Σχολιάστε

Filed under Αεροπορία, Πεσόντες

Tagged as , , , ,

15/07/2015 · 22:04

Οι ανύπαρκτες (;) ΑΠΕ και τα υπαρκτά (;) πετρέλαια της Ελλάδας (Μέρος 2ο)

Πριν σχεδόν τρία χρόνια είχα γράψει ένα μικρό άρθρο σχετικά με τον ορυκτό πλούτο της Ελλάδας. Μετά από αναμόχλευση του θέματος από έναν φίλο και τη γενικότερη κατάσταση της οικονομίας της χώρας, νομίζω ότι οφείλω να επανέλθω. Διότι όπως είπε και ο σπουδαίος Νικόλαος Πλαστήρας, το να βλέπεις ότι η χώρα σου καταστρέφεται κι εσύ δδεν κάνεις τίποτε για αυτό είναι σα να την καταστρέφεις εσύ ο ίδιος.

Συνέχεια →

1 σχόλιο

Filed under Connecting Science, Strategic thinking, Thoughts

Tagged as , , , , , , , , ,

13/07/2015 · 08:28

Στάση στην Ξυνιάδα…

2013-04-01 15.15.41Ταξιδεύοντας προς τη Βόρειο Ελλάδα, ενδεχομένως πολλοί να έχετε επιλέξει να πάτε από την Ε.Ο. Λαμίας- Λάρισας. Πόσοι όμως έχετε παρατηρήσει το μνημείο που στέκει σαν καλαμιά στον κάμπο της Ξυνιάδας πριν τον Δομοκό;

Συντεταγμένες: 39.061315, 22.331008
Οδική απόσταση από την Αθήνα: 241km
Οδική απόσταση από Λαμία: 30km
Οδική απόσταση από Δομοκό: 10km

Συνέχεια →

Σχολιάστε

Filed under Μνημειοτουρισμός, Πεσόντες

Tagged as , , , , , ,