Tag Archives: Σμηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης

Μπαλατσούκας και Αναστασάκης- Οι νέοι Μπρίντακ της ΠΑ (Μέρος 2ο)

sifis_anastasakis_1Νερό τριγύρω κυρίαρχο. Αισθάνεσαι σα σε μία τεράστια μήτρα. Δεν γεννιέσαι αλλά ελπίζεις να ξαναγεννηθείς. Δεν έχεις πλήρη συναίσθηση όσων συμβαίνουν γύρω σου. Νιώθεις σταδιακά τον παφλασμό των κυμάτων στο κορμί σου, όλο και πιο έντονα. Φοράς ακόμη την κάσκα σου και μέσα από αυτήν προσπαθείς να ανοίξεις τα μάτια και να αποκτήσεις επαφή με το περιβάλλον. Αντί να πετάς τυφλά, κολυμπάς τυφλά. Κολυμπάς; Μάλλον επιπλέεις. Μπορεί να μην έχει όνομα η κίνηση που κάνεις. Ό, τι κι αν κάνεις, το κάνεις στην ενστικτώδη προσπάθειά σου να επιβιώσεις. Πονάς. Πονάνε τα πόδια σου. Δεν είσαι σίγουρος αλλά νομίζεις ότι τα έχεις σπάσει. Και τότε λειτουργεί η μνήμη. Και καθώς περιμένεις να ακούσεις το Super Puma να πλησιάζει, αναρωτιέσαι τι απέγινε ο Σήφης… Αν μπορεί κάποιος να ξεκινήσει να περιγράφει κάποια λίγα από όσα περνούσαν από το μυαλό του ανθυποσμηναγού Παύλου Μποτζάκη στις 26 Αυγούστου το 2010, κάπως έτσι θα ήταν…

Γκρεμίστηκαν από τα άλογά τους οι τρεις ιππότες της ΠΑ, της 115, της 340. Μέρα μεσημέρι, πάνω από τη μεγαλόνησο της επικράτειας που είχαν κληθεί να προστατεύουν. Έχουν περάσει τρεις μέρες από τότε. Τρεις μέρες απ’ όταν οι ψαρόβαρκες έφεραν τον σμηναγό Ιωσήφ Αναστασάκη και τον ανθυποσμηναγό Παύλο Μποτζάκη στην Ιεράπετρα. Τρεις μέρες απ’ όταν πρωταντίκρυσε ο δρ. Μαμαντόπουλος τον Σήφη. Τον Σμηναγό που αντρίκεια πάλευε για τη ζωή του…

Ο Σήφης Αναστασάκης, εισήχθη στη Σχολή Ικάρων το 1993. Είχε κάνει όνομα στη Σχολή για την επιμονή και τη μεθοδικότητά του καθώς και για την συντροφικότητά του. Δύσκολα έπαιρνες κακή κουβέντα από κάποιον για εκείνον. Όταν έφτασε στο τέταρτο έτος, όλη αυτή η συνεχής προσπάθεια και δίψα για τελειότητα έφτασε να του δίνει την αρχηγία της Σχολής.

Μια εξαετία αφότου έφυγε από τα πάτρια κρητικά εδάφη, επέστρεψε σε αυτά για να ζέψει στα γκέμια του τα Α-7Η της 115. Δυο χρόνια μετά πήγε στη Ν. Αγχίαλο για να μετεκπαιδευθεί στα Γεράκια. Τέτοιοι πιλότοι δεν μπορούν να… αποφύγουν το κάλεσμα της τεχνολογίας και των υψηλών επιδόσεων! Όπως ο Μπαλατσούκας που είχε παρεμφερή πορεία, γύρισε στην 115 και την 340, μετά από άλλα δύο χρόνια, ώστε να επανδρώσει την 340 η οποία είχε αρχίσει να παραλαμβάνει τα καινούργια, τα πλέον σύγχρονα γεράκια της ΠΑ.

Μετά το τραγικό περιστατικό με τον φίλο και συμπατριώτη Κωνσταντίνο Ηλιάκη, ήταν από τους χειριστές αδελφούς που περνούσε πολλές ώρες στην αδερφή Μοίρα την 343Μ «Αστέρι», αποτελώντας μέρος από τον αρμό πάνω στον οποίο στηριζόταν το επισκευαζόμενο και εύθραυστο οικοδόμημα της Μοίρας. Όχι γιατί του το είχε επιβάλλει κάποιος ανθρώπινος νόμος. Αλλά επειδή του το επέβαλλε η συνείδησή του.

Μετά τη σύγκρουση στις 26/8, ο σμηναγός Αναστασάκης διεκομίσθη στο νοσοκομείο της Ιεράπετρας. Μέχρι να γίνει η διακομιδή του, είχε ήδη υποστεί τρία εμφράγματα. Τα τραύματά του ήταν εκτεταμένα, εσωτερικά και εξωτερικά. Το πιο ανησυχητικό για τους γιατρούς όμως ήταν ότι λόγω της κατάστασης της καρδιάς του και της μεγάλης εσωτερικής αιμορραγίας, δεν αιματωνόταν για ώρα ο εγκέφαλος. Κανείς δεν μπορούσε να προβλέψει τίποτα. Όπως είπε κι ένας νοσοκόμος, «αν ήταν άλλος, θα είχε ήδη παραδόσει». Αποφασίζεται η μεταφορά του στο ΠΕΠΑΓΝΗ καθώς εκεί ίσως μπορέσουν οι γιατροί στη μονάδα να του παρέχουν μεγαλύτερη βοήθεια. Ίσως. Βοήθεια. Μόνο να ελπίζει κανείς μπορεί.

Τρεις μέρες παλεύει ο Σήφης. Σαν άλλος Διγενής, ο σύγχρονός μας ακρίτας παλεύει στα μαρμαρένια αλόνια του ΠεΠαΓΝΗ. Τρεις μέρες δεν λείπουν από το πλευρό του οι δικοί του άνθρωποι. Οι συγγενείς του, οι φίλοι του, οι άνθρωποι της ΠΑ. Και η πιο περήφανη φιγούρα όλων, η σύζυγός του. Με την κοιλιά να προηγείται αυτής- ένεκα εγκυμοσύνης- δεν φεύγει από το πλευρό του. Πιστή και γεμάτη ελπίδα, wingman. Δεν μπορώ να ξέρω αν ήταν εκεί για να μπορούν να τον αποχαιρετήσουν, για να τον δουν να ανοίγει τα μάτια ή αν απλά φοβούνταν το πρώτο ενδεχόμενο και ταυτόχρονα ήλπιζαν για το δεύτερο. Ήταν όμως εκεί και μαζί του, έδιναν τη δική τους μάχη.

Μάχη η οποία όμως ήταν άνιση για τον Σήφη. Και παρ’ ότι ήταν εξ αρχής άνιση, ο Σήφης δεν τα παράτησε και ρίχτηκε και σε αυτήν. Γιατί έτσι ήταν ο Σήφης. Επίμονος και γεννημένος νικητής. Φτιαγμένος από τη στόφα των πιλότων της ΠΑ. Όμως αυτή η μάχη σε λίγο θα τελείωνε.

Σαν σήμερα, λίγες ώρες αφότου κηδεύτηκε στην ιδιαίτερη πατρίδα του, την Άρτα, ο φίλος και συμπολεμιστής σμηναγός Αναστάσιος Μπαλατσούκας, εξέπνευσε και ο κρητικός σμηναγός.

Έτσι ήταν ο Σήφης. Σε βοηθούσε μέχρι να μάθεις ό, τι ήταν αυτό που σου έδειχνε και δε σε άφηνε μέχρι να το τελειοποιήσεις.

Είμαι σίγουρος πως, όπως και ο Ηλίας Καρταλαμάκης, μας κοιτάς από εκεί ψηλά μέσα από το δικό σου σκοπευτικό και μας προσέχεις…

ΑΝΤΙΟ ΣΗΦΗ. ΣΠΡΩΞΕ ΤΕΡΜΑ ΤΗ ΜΑΝΕΤΑ!

sifis_anastasakis_farewell

ΣΜΗΝΑΓΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ ΙΩΣΗΦ
ΈΠΕΣΕ ΥΠΕΡ ΠΑΤΡΙΔΟΣ, 29/8/2010
ΑΘΑΝΑΤΟΣ!

(*)ΣτΣ: Ακούτε κύριοι που τολμάτε να μιλάτε για ραχούλες και ψυχρές χρηματοοικονομικές αναλύσεις; Ο Σήφης σας κοιτάει κι εσάς μέσα από το σκοπευτικό του… Γιατί μπορεί εσείς να μην ξέρετε γιατί ο Σήφης και όλοι οι άνθρωποι της ΠΑ υπερασπίζονται εκείνες τις ραχούλες, εκείνοι όμως ακούνε την καρδιά τους που χτυπάει δυνατά κι ελληνικά και ξέρουν από καρδιάς τον λόγο…

3 Σχόλια

Filed under Αεροπορία, Πεσόντες

Σαν σήμερα πεσών, 11 Αυγούστου του 1975

Άλλο ένα αετόπουλο από την Άμφισσα του οποίου τα φτερά έσπασαν, πριν προλάβει να χαρεί τις διαδρομές στο απέραντο γαλάζιο…

Λίγους μήνες μετά τη γέννηση του Κώστα Ηλιάκη, ο Κωνσταντίνος Κραββαρτόγιαννος εισέρχεται στη Σχολή Ικάρων. Σε μια ταραγμένη και τουλάχιστον ιδιόρρυθμη περίοδο για να υπηρετεί κανείς την Πατρίδα και την Αεροπορία, ονομάζεται ανθυποσμηναγός τον Ιούλιο του 1974. Εκείνον τον Ιούλιο που τα τουρικά άρβυλα πατούσαν τις βόρειες ακτές της Κύπρου.

Θα αναρωτηθεί κανείς γιατί γίνεται αναφορά στον Ηλιάκη και πώς συνδέονται. Πέρα από το κοινό μικρό τους όνομα, υπηρετούσαν στην ίδια Μοίρα, σε δύο διαδοχικές γενιές αεροσκαφών. Ο Κωνσταντίνος Κραββαρτόγιαννος υπηρετούσε στην 340ΜΔΒ όταν το οπλοστάσιό της είχε τα F-84F της Republic. Ο Κωνσταντίνος Ηλιάκης πήγε στην 340ΜΒ όταν πλέον εκείνη είχε προ πολλού στείλει τα F-84F και πετούσε τους διαδόχους τους, A-7H Corsair II.

Ο Κωνσταντίνος Κραββαρτόγιαννος ήταν ένας από τους πιλότους που περίμεναν την εντολή για απογείωση προς καταστροφή του τουρκικού προγεφυρώματος. Εντολή η οποία ήλθε και παρήλθε όπως το πρώτο φως της μέρας. Το κατάπιε όμως το πικρό ποτήριο εκείνο και συνέχισε να εκτελεί με φιλοτιμία το καθήκον του.

Έναν χρόνο αργότερα, στις 11 Αυγούστου 1975, κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής αποστολής αναγνώρισης, η Ηρακλειώτικη γη στο Καστέλλι αγκάλιασε τον νεαρό ανθυποσμηναγό και το μαχητικό του.

Έγινε έτσι, ο πέμπτος αεροπόρος που σαν σήμερα 11 Αυγούστου πέρασε στην αθανασία και θρηνεί η ΠΑ.

Ανθυποσμηναγός Κραββαρτόγιαννος Κωνσταντίνος.
Έπεσε υπέρ Πατρίδος!
ΑΘΑΝΑΤΟΣ!
ΚΡΑΒΒΑΡΤΟΓΙΑΝΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

Σχολιάστε

Filed under Αεροπορία, Πεσόντες

Ο Αθάνατος Ήρωας Σμηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης…

sminagos iliakis konstantinos

Ήρωας, Θυσία, Ιδανικά, Κρήτη. Είναι άραγε τυχαίο που αυτές οι λέξεις ξεκινούν από διαδοχικά στο αλφάβητο, γράμματα;

Ο Κώστας Ηλιάκης γεννήθηκε στα Χανιά την ημέρα της Κοιμήσεως της Θεοτόκου, το 1970.

Στη Σχολή Ικάρων μπήκε το 1989 (κι εκείνος Πρωτοδεσμίτης). Ως Ίκαρος χαρακτηριζόταν από τη μεθοδικότητά του. Ορκίστηκε ανθυποσμηναγός το καλοκαίρι του 1993 και όπως ήταν το σύστημα εκείνη την περίοδο, τοποθετήθηκε στην 120ΠΕΑ προκειμένου να ολοκληρώσει την πτητική εκπαίδευση στα Buckeye. Από εκεί, γύρισε στα πάτρια εδάφη προκειμένου να τα υπερασπιστεί πετώντας Α-7Η Corsair II, ενταγμένος στη δύναμη της 340ΜΒ, της 115ΠΜ.

Διακρίνεται σε κάθε Σχολείο που συμμετέχει και ξεχωρίζει για το ήθος και τον επαγελματισμό του. Λέγεται ότι όταν ο Νίκος Κυριαζής έγραψε τα «Παιχνίδια με τη Φωτιά», ο πιλότος των Κουρσάρων Φίλιππος Δεμερτζής (ο οποίος έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στο επόμενο βιβλίο του Κυριαζή, «Ο διάβολος χωρίς φωτιά») ήταν εμπνευσμένος από τον Ηλιάκη.

Είναι ένας από τους- κυριολεκτικά- μετρημένους στα δάχτυλα των χεριών πιλότους που στάλθηκαν το καλοκαίρι του 2002 για εκπαίδευση στη νέα έκδοση του διάσημου Γερακιού. Την Block 52+. Το επόμενο καλοκαίρι, επιστρέφει στην 340 η οποία πλέον, με τα F-16 στο οπλοστάσιό της αποκτά μεγάλη γκάμα ρόλων και αποστολών και παύει να είναι Μοίρα Βομβαρδισμού.

Σαν σήμερα, 23/5/2006, ένας Κρητικός, στο κορμί και στην ψυχή, εκτός από την καταγωγή, διέβη την είσοδο του Πάνθεου των αιωνίων Ηρώων ως ισότιμος αυτών που ήδη το κατοικούσαν. Ένας διάδοχος των ιπτάμενων ιπποτών του 40, μία σύγχρονη εκδοχή του Ιδομενέα, στη Μοίρα που ανέλαβε να συνεχίσει τον ρόλο του μυθικού Τάλου.

Σαν σήμερα, πριν 6 χρόνια, ένας ανεύθυνος και αδέξιος πιλότος της ΤΗΚ, ως μέλος σχηματισμού αεροσκαφών συνοδείας φωτοαναγνωριστικού που παραβίασαν τον εναέριο χώρο της Ελλάδας, μισέρωσε το αλουμινένιο άτι του Σμηναγού Κωνσταντίνου Ηλιάκη και γκρέμισε τον ίδιο στο βαθύ γαλάζιο του Αιγαίου έξω από την Κάρπαθο.

Ο θυμός μου είναι ακόμη υπαρκτός ακόμη και μετά από τα χρόνια που έχουν περάσει. Μια άσβεστη φλόγα, η ίδια η Ελλάδα. Δεν μπορώ να γράψω πολλά χωρίς να παραβιάσω τους κανόνες εμπλοκής. Είμαι αδύναμος. Αλλά θα τον τιμήσω και φέτος και όσο με βαστούν τα πόδια μου, θα τον τιμώ! Γιατί χάρις στο λιθαράκι που εκείνος έθεσε στο τείχος της ελευθερίας, μπορώ κι εγώ να γράφω αυτές τις πολύ λίγες αράδες.

Και εξακολουθώ να έχω θυμό που σιγοβράζει μέσα μου, όχι μόνο εξ αιτίας των γειτόνων αλλά και των εγχώριων φωστήρων, δήθεν παντογνωστών που όλα τα σφάζουν, όλα τα μαχαιρώνουν και με τα λόγια τους και την ασχετοσύνη τους, προσβάλλουν την Ιερή Μνήμη του Σμηναγού που άφησε πίσω του τις γυναίκες της ζωής του, κατά την τέλεση του Ιερότερου Καθήκοντος του Αεροπόρου.

Επτά μήνες και έξι μέρες μετά τον θάνατό του, η Ακαδημία Αθηνών απένειμε στον Σμηναγό Κωνσταντίνο Ηλιάκη το αργυρό μετάλλιο αρετής και αυτοθυσίας.

Σε μια δεσπόζουσα θέση πάνω από τη συνοικία των Δικαστηρίων στα Χανιά, με θέα τον φυσικό κόλπο των Χανίων, έχει στηθεί η προτομή του, θυμίζοντας σε όλους, τώρα και αύριο ότι οι Έλληνες δεν έπαψαν να εκτελούν ηρωικές πράξεις το ’40.

Ο Σμηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης έπεσε υπέρ Πατρίδος και είναι ΑΘΑΝΑΤΟΣ!

5 Σχόλια

Filed under Αεροπορία, Πεσόντες